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云南新闻网微信大众号

2025-03-05 06:19:42 [郭小霖] 来源:愁红惨绿网

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新华网但泰国《曼谷邮报》的报导称,新闻信业内人士表明,新闻信我国的C919能够执飞亚洲各个机场的航班,条件是它满意每个国家的监管和运营要求,这或许不需求西方认证。网微但决议我国商飞C919是否能进入世界航空商场的要害是取得欧盟和美国的世界适航认证。

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新华网永久不要轻视我国进步产值的才能依据空客的猜测,众号未来二十年,全球将需求42430架新飞机,其间约80%是单通道飞机。波音的财政窘境和交给推迟,云南引发全球航空客运业供应链严重,但这也为新进入者带来了期望。尽管我国商飞现在在各方面暂时落后它们(空客和波音),新闻信但逾越它们(空客和波音)是早晚的事。

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数据显现,网微到2024年12月底,我国商飞现已向我国三大航空公司交给了总计16架C919。美国Airport-Technology网站的报导称,众号欧盟航空安全局(EASA)已于2024年8月完成了对我国C919喷气式飞机第四轮实地考察,众号这是EASA合规认证工作的一部分,旨在保证飞机的一切部件都契合监管要求。

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永久不要轻视我国进步产值的才能,云南它不像空客和波音那样缺少资金和劳动力

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(责任编辑:小辣椒)

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